Przegląd techniczny 2026 - jak się przygotować i co sprawdza diagnosta

Coroczny przegląd techniczny to obowiązek każdego kierowcy. Odpowiednie przygotowanie pozwala uniknąć kosztownych wizyt u diagnosty po raz drugi.

Co sprawdza diagnosta podczas przeglądu?

1. Dokumenty

• Dowód rejestracyjny
• Polisa OC (weryfikacja w bazie UFG)
• Tożsamość kierowcy

2. Identyfikacja pojazdu

• Numer VIN (zgodność z dokumentem)
• Numer nadwozia
• Tablice rejestracyjne

3. Układ hamulcowy

• Skuteczność hamulców na rolkach (każde koło osobno)
• Stan przewodów hamulcowych (korozja, szczelność)
• Luz w pedale hamulca
• Hamulec ręczny
• Minimalna wymagana skuteczność: 50% dla osi przedniej, 45% tylnej

4. Układ kierowniczy

• Luz na kole kierownicy (max 30° dla aut bez wspomagania)
• Stan przegubów kierowniczych (luzy, korozja)
• Działanie wspomagania

5. Oświetlenie

• Działanie wszystkich świateł (mijania, drogowe, pozycyjne, stop, cofania, kierunkowskazy)
• Ustawienie wiązki świateł mijania (regulacja na urządzeniu)
• Stan kloszy i żarówek

6. Emisja spalin

• Benzyna: pomiar CO, HC, lambda (w trybie biegu jałowego i podwyższonych obrotów)
• Diesel: pomiar zadymienia (akceleracja swobodna)
• Normy zależne od normy emisji (Euro 3, 4, 5, 6)

7. Zawieszenie i nadwozie

• Luz w przegubach wahadłowych i kulowych
• Stan amortyzatorów (test BOGE – ugięcie i sprężystość)
• Korozja nadwozia (ocena wzrokowa)
• Stan felg i opon

8. Szyby i widoczność

• Wycieraczki i spryskiwacze
• Stan szyby czołowej (pęknięcia, odpryski w strefie widzenia)

9. Układ wydechowy

• Nieszczelności, mocowanie, hałas

Jak się przygotować – checklist

Przed wyjazdem sprawdź samodzielnie:

• Wszystkie żarówki działają (godzina nocna: poproś kogoś o pomoc)
• Ciśnienie w oponach (norma z naklejki na progu drzwi)
• Stan bieżnika opon – min. 1,6 mm (mierz monetą 1 gr – orzeł = ok. 1,5 mm)
• Działanie hamulca ręcznego
• Poziom płynu hamulcowego
• Działanie spryskiwaczy
• Brak wycieków oleju lub płynów pod samochodem
• Pasek bezpieczeństwa – zapinaj się i sprawdź czy blokuje się przy szarpnięciu
• Klakson

Najczęstsze powody odrzucenia

1. Oświetlenie – przepalona żarówka, niedziałający stop (często 1 żarówka)
2. Opony – zużyty bieżnik lub przeterminowane opony (pęknięcia na boku)
3. Szyba – pęknięcie lub odprysk w strefie widzenia kierowcy
4. Hamulce – asymetryczne działanie (różnica >30% między kołami osi)
5. Geometria – luz w przegubach wahadłowych

Co zrobić po odrzuceniu?

Masz 30 dni na usunięcie usterek i ponowne stawienie się na stacji diagnostycznej. Po tym czasie – ponowna pełna opłata.

Terminy następnych przeglądów